柴油发电机出现润滑油消耗量过大的情况，主要有以下几方面原因：

• 部件磨损与故障3：活塞环磨损、断裂或安装不当，如活塞环装反、开口位于同侧，会使气体和机油窜入曲轴箱，导致机油进入燃烧室参与燃烧。汽缸套磨损，会造成活塞环与汽缸套之间的间隙过大，引起机油泄漏。涡轮增压器密封件故障，会使机油泄漏到进气歧管或排气系统中。此外，气门导管磨损，会使润滑油被吸入汽缸；气门与摇臂间隙过大，也会导致向外蹿油。

• 润滑系统问题1：润滑系统各油路接头、油管、衬垫、油封等处漏油，会增大润滑油的消耗量。油底壳内油面过高，会使曲柄、平衡块和连杆大头激溅过多润滑油到气缸壁上，且油环刮油性能下降，部分润滑油会窜入燃烧室烧掉。

• 油品质量与选用不当：使用的机油粘度过低，其挥发性高、密封性差，易造成大量消耗及泄漏，还会使油膜易破裂，导致机件磨损，增加机油消耗1。内燃润滑油基础油组成过轻或过宽，蒸发损失大，也会出现超耗情况6。

• 运行条件与操作因素8：柴油发电机转速和水温过高，会使机油粘度降低、挥发加快，从而增加消耗量。频繁地起动和停机，以及长期处于低负荷状态或经常猛加油门、超负荷工作，都会使机油消耗量增加。